La compañía norteamericana reconoció que es un error privilegiar los canales directos y anunció que suprimirá las ventajas que los beneficiaba.
La noticia era esperada por toda la profesión y finalmente American Airlines anunció que da marcha atrás con su pretensión de entregar mayores beneficios a los clientes que iban a comprar sus pasajes de manera directa. Esta estrategia correspondía a “un cambio de la estrategia de distribución a partir de 2023. Dando prioridad al despliegue de la norma NDC”.
American Airlines está ahora dando un giro de 180° para refundar su estrategia comercial. Mientras tanto, sus competidoras Delta Air Lines y United Airlines aprovecharon la molestia de la profesión con la empresa y ganaron cuotas de mercado. Robert Isom, consejero delegado de AA, reconoció incluso en una entrevista publicada en el Wall Street Journal que la política implementada “ahuyentó a lucrativos clientes corporativos y redujo los ingresos”.
El año pasado, la aerolínea «redujo su equipo de ventas y eliminó ciertas tarifas de los canales que suelen utilizar las grandes aerolíneas (GDS y TMC), con el objetivo de animar a más viajeros a reservar directamente en la web o la app de American», cita la misma fuente.
Por su parte, Zane Kerby, presidente y CEO de ASTA (American Society of Travel Advisors), se mostró agradecido por el anuncio realizado por American y por este ajuste en el rumbo en la implementación de NDC y por descartar el programa de agencias preferentes. Dijo la semana pasada en un comunicado del organismo que preside: «Estoy agradecido por el renovado reconocimiento de American Airlines del papel esencial que desempeñan los asesores de viajes en la facilitación de los viajes aéreos para nuestros clientes compartidos. Quiero extender mi agradecimiento al consejero delegado de American Airlines, Robert Isom, por reconocer que su enfoque anterior era erróneo. Revertir la decisión de retener los puntos y millas AAdvantage por las reservas de las agencias es un testimonio de la firme posición que ocupan las agencias de viajes en el canal de distribución de las aerolíneas”.
