La iniciativa busca transformar al Perú en un eje estratégico del comercio y el turismo internacional, con un impacto directo en la economía regional.
El arquitecto Robert Salameh presentó una ambiciosa propuesta para construir el Tren Eléctrico Transcontinental, un sistema ferroviario de aproximadamente 3,000 kilómetros que conectará el Canal de Panamá con toda Sudamérica, pasando por 14 regiones del Perú.
La obra, estimada en 9,000 millones de dólares, convertiría al país en un punto clave de intersección comercial y turística en el continente.
El proyecto atravesaría de manera directa 11 regiones de la sierra peruana, incluyendo Cajamarca, La Libertad, Áncash, Huánuco, Pasco, Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cusco, Arequipa y Puno; mientras que de forma tangencial beneficiaría a Moquegua y Tacna, con ramales hacia la costa y la selva. Estas regiones representan el 50% de las exportaciones nacionales, valoradas en 31,483 millones de dólares anuales.
Salameh destacó que este tren podría aumentar la competitividad del país, mejorando las cadenas logísticas de sectores clave como la minería, hidrocarburos, agro y manufacturas. Además, señaló que el pequeño empresario de estas zonas ya exporta 3,767 millones de dólares en productos no tradicionales a 116 mercados.
El Tren Eléctrico Transcontinental no solo conectaría el Perú con países como Colombia, Ecuador, Chile, Bolivia, Argentina, Brasil y Paraguay, sino que también integraría a Venezuela y las Guyanas, consolidando un corredor logístico y turístico sin precedentes en Sudamérica.
“La ubicación estratégica del Perú y sus 22 acuerdos de libre comercio con 58 países hacen que sea el escenario ideal para desarrollar esta franja ferroviaria”, dijo Salameh en ocasión de la presentación del proyecto.
El tren eléctrico se perfila como una alternativa más eficiente y sostenible frente a las carreteras tradicionales. Según Salameh, los ferrocarriles tienen una capacidad de carga 12 veces mayor y consumen solo una tercera parte de la energía utilizada por los camiones, a la vez que pueden desarrollar el potencial turístico regional.
