Con una inversión superior a los US$ 441 millones, la ampliación del Aeropuerto Internacional José Quiñones marcará el inicio del «hub» aéreo del norte peruano.
El Aeropuerto Internacional «Capitán FAP José A. Quiñones Gonzales» está listo para despegar hacia una nueva era. Su capacidad operativa se multiplicará por 20 gracias al ambicioso plan de ampliación y modernización impulsado por el Gobierno Regional de Lambayeque, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el concesionario Aeropuertos del Perú (AdP).
El proyecto contempla la construcción de un nuevo terminal de pasajeros de 43,000 m² —en reemplazo del actual de apenas 1,851 m²—, seis puentes de embarque, una pista de aterrizaje extendida a 2,693 metros, un moderno terminal de carga, torre de control, planta de combustible, talleres de mantenimiento y más de 400 estacionamientos. Todo ello permitirá atender a 2.2 millones de pasajeros al año y recibir aeronaves de mayor envergadura bajo estándares internacionales.
“El norte se pone en una posición clave. Este aeropuerto nos integrará con Piura, Tumbes, Cajamarca, Trujillo, Chachapoyas y Talara, permitiendo trasladar no solo personas, sino también productos de la agroindustria regional”, destacó el gobernador Jorge Pérez Flores.
El viceministro de Transportes, Juan Haro Muñoz, confirmó que la ejecución iniciará en el primer semestre de 2026, mediante la modalidad de «paquetes de trabajo» para agilizar los plazos sin detener operaciones.
Este megaproyecto, parte del plan de inversiones por US$ 1,000 millones de AdP en 12 aeropuertos regionales, busca posicionar a Chiclayo como el hub aéreo del norte del Perú, beneficiando directamente a más de 1.3 millones de habitantes y dinamizando el comercio, turismo y conectividad de toda la Mancomunidad Nororiente.
Desde 2015, los estudios y diseños de preinversión han sido liderados por Ineco y CESEL. En paralelo, el aeropuerto ha registrado una creciente actividad desde su apertura a vuelos internacionales en 2016, con la operación de Copa Airlines a Panamá.
Un comentario
Ojalá que después se aperture una ruta con Estados Unidos y cualquier otro pais de Sudamérica.
Para poder sacar la fruta y verdura de manera directa.
Lo bonito e interesante es que habrá un impulso de trabajo durante la construcción y después de terminado el aeropuerto se va necesitar mas personal.