El gobierno de José Antonio Kast inició los trabajos del Plan Escudo Fronterizo en los hitos 1 y 15 del límite con el Perú, mientras la Cancillería peruana confirmó que fue notificada y anunció la reactivación del Grupo de Trabajo Binacional de Fronteras.
Las primeras máquinas ya trabajan en la frontera entre Arica y Tacna. Chile puso en marcha los trabajos iniciales de su Plan Escudo Fronterizo, una de las principales promesas de campaña del presidente José Antonio Kast.
Retroexcavadoras, volquetes y cargadores frontales fueron movilizados hacia sectores estratégicos del límite binacional, donde se construirán zanjas de tres metros de profundidad y muros de hasta cinco metros de altura.
Según confirmó el canal chileno Meganoticias, las obras en el tramo fronterizo con el Perú se ejecutarán específicamente en los hitos 1 y 15, respetando el paso de Chacalluta y la línea férrea que conecta a ambos países, de modo que los accesos oficiales no serán interrumpidos. El plan completo contempla extenderse a lo largo de más de 520 kilómetros, desde Chacalluta hasta la comuna de Colchane, e incorporará tecnología de vigilancia como drones, cámaras térmicas y patrullajes militares y policiales permanentes.
Desde Lima, el canciller Hugo de Zela salió al frente para aclarar que la medida no tomó al Perú por sorpresa. El jefe de la diplomacia peruana precisó que fue notificado oportunamente por su par chileno, Francisco Pérez Mackenna, y que el propio Kast había adelantado sus intenciones en la reunión bilateral del pasado 10 de marzo.
Como respuesta inmediata, De Zela anunció la reactivación del Grupo de Trabajo Binacional de Fronteras, un espacio que permitirá coordinar vigilancia conjunta, intercambio de información y el uso de medios tecnológicos para detectar cruces irregulares.
El canciller fue enfático en señalar que el Perú tampoco está en condiciones de absorber más flujos migratorios irregulares, y que la problemática requiere una respuesta regional coordinada. En esa línea, destacó que Chile también tiene interés en mejorar la infraestructura de los pasos habilitados para agilizar el intercambio comercial y turístico entre Tacna y Arica, un corredor que mueve miles de personas cada semana y que representa un vínculo económico clave para ambas ciudades fronterizas.
