El aumento del tráfico aéreo reconfigura la operación en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, donde se revisan procesos clave para evitar cuellos de botella.
La coordinación entre operadores aeroportuarios vuelve al centro de la agenda en Perú en un momento de alta demanda aérea. En ese contexto, la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial y Lima Airport Partners sostuvieron una reunión de trabajo enfocada en la operación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El encuentro reunió a directivos de ambas entidades para revisar temas asociados a los servicios de navegación aérea y la gestión operativa del principal terminal del país. La conversación giró en torno a la seguridad operacional y a los ajustes necesarios para responder al incremento sostenido del tráfico aéreo, que viene presionando la capacidad y los tiempos de operación.
Dentro de los puntos abordados, se incluyeron oportunidades de mejora en los procesos conjuntos que inciden directamente en la experiencia del pasajero y en la eficiencia de las aerolíneas. La articulación entre el proveedor estatal de servicios de navegación y el concesionario del aeropuerto aparece como un eje clave para mantener la continuidad operativa bajo estándares internacionales.
Desde CORPAC, la interlocución permanente con el operador aeroportuario se plantea como una herramienta para alinear decisiones técnicas y operativas en un entorno cada vez más exigente. La interacción con LAP permite ajustar procedimientos en tiempo real y anticipar escenarios derivados del crecimiento de la demanda.
Por parte del concesionario, el trabajo coordinado con la autoridad aeronáutica se mantiene como una línea de acción para sostener el funcionamiento del aeropuerto en condiciones seguras y eficientes. La relación entre ambas entidades se inscribe en una dinámica de gestión compartida que impacta directamente en la operación del principal hub aéreo del Perú.
