El aeropuerto de Riad estuvo cerrado tras un ataque y otras compañías de la región siguen cancelando vuelos a Arabia Saudita. Air France, el grupo Lufthansa y British Airways tienen fechas distintas, y varias aerolíneas no vuelven hasta 2027.
KLM no volará entre Ámsterdam y Dubái antes de fines de marzo de 2027. La aerolínea neerlandesa esperaba retomar la ruta a fines de octubre, pero lo descartó en un anuncio de la última semana de ese mes, porque considera que la situación en Medio Oriente sigue siendo demasiado inestable. Tampoco volará a Riad antes del 27 de noviembre, y Dammam sigue suspendida.
El aeropuerto internacional King Khalid, de Riad, estuvo cerrado tras un ataque que dejó 13 muertos y más de 300 heridos, y que el gobierno saudí atribuyó a los hutíes de Yemen. Reabrió el domingo 25 de octubre, según DutchNews. Etihad Airways y Emirates, entre otras compañías de la región, seguían cancelando vuelos a Riad y Dammam a comienzos de noviembre.
Air France, socia de KLM, extendió la suspensión de su ruta París–Dubái hasta el sábado 7 de noviembre inclusive y prevé volver el domingo 8 de noviembre, según su último aviso a los viajeros, que citó Time Out Dubai el 30 de octubre. La había retomado en agosto y la volvió a cortar el 3 de setiembre. Mientras tanto, permite cancelar o cambiar la fecha sin cargo aunque el vuelo siga en pie.
El grupo Lufthansa corrió su regreso a Dubái al miércoles 25 de noviembre: Lufthansa volverá desde Fráncfort y Múnich, SWISS desde Zúrich y Eurowings desde Berlín. Austrian Airlines lo hará el sábado 12 de diciembre desde Viena. British Airways retomó el martes 3 de noviembre su vuelo diario entre Londres y Dubái, después de ocho meses de suspensión.
En el relevamiento que Gulf News publicó el 3 de noviembre, otras compañías figuran sin vuelos a Dubái hasta 2027: Cathay Pacific hasta el 31 de enero, Singapore Airlines hasta el 28 de febrero y Air Canada hasta fines de marzo. Finnair no volará en toda la temporada de invierno.
La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA) mantiene hasta el 16 de noviembre, salvo que lo revise antes, su boletín de zonas de conflicto sobre el espacio aéreo del golfo Pérsico y del golfo de Omán, que alcanza a Bahréin, Kuwait, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos y Omán.
