La más reciente encuesta de IATA también identifica oportunidades para las aerolíneas en la comercialización mediante inteligencia artificial y en la implementación de soluciones digitales que agilicen la facturación y los controles aeroportuarios.
La digitalización gana terreno entre los pasajeros aéreos, pero la complejidad de los trámites migratorios continúa condicionando sus decisiones de viaje. Así lo señala la Encuesta Global de Pasajeros (GPS, por sus siglas en inglés) de 2026, publicada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), a partir de más de 10.000 respuestas de viajeros de más de 200 países. Los resultados plantean tres tendencias para la industria: el crecimiento de la identificación biométrica, el uso de IA para planificar desplazamientos y la necesidad de simplificar los procedimientos de entrada a los destinos.
Los trámites migratorios, una barrera para viajar
El 43 % de los encuestados afirmó que los requisitos de inmigración le habían disuadido de visitar un destino, diez puntos porcentuales más que en 2025. Entre quienes señalaron este obstáculo, el 53 % atribuyó su decisión a la complejidad de los procedimientos, mientras que la privacidad y el costo fueron mencionados por el 17 % en cada caso.
Los conflictos geopolíticos también influyen en las decisiones: entre los pasajeros que desistieron de visitar un destino por esta razón, el 72 % señaló la seguridad como principal motivo y el 13 % mencionó la incertidumbre sobre la posibilidad de realizar el viaje.
Frente a las dificultades migratorias, los viajeros muestran una mayor disposición a adelantar los procedimientos y realizarlos por medios digitales. El 86 % está dispuesto a compartir su información de inmigración digitalmente antes de la salida, frente al 83 % en 2025. Además, el 45 % preferiría completar estos trámites antes de llegar al aeropuerto, cuatro puntos porcentuales más que el año anterior.
La preferencia por los canales digitales también se refleja en la solicitud de visados: el 60 % optaría por hacerlo en línea, frente al 25 % que prefiere acudir personalmente a un consulado o una embajada.
Nick Careen, vicepresidente sénior de Operaciones, Seguridad y Protección de IATA, señaló que los visados electrónicos pueden responder a estas expectativas, pero su verificación sigue siendo poco uniforme entre países. La organización considera que la adopción de estándares comunes permitiría a las aerolíneas comprobarlos de manera más eficiente. Según IATA, más de 100 países expiden actualmente visados electrónicos.
Biometría y pasaportes digitales: crece la aceptación
El 58 % de los pasajeros utilizó identificación biométrica al menos una vez durante los 12 meses anteriores a la encuesta, frente al 50 % en 2025 y el 34 % en 2022. Entre quienes han recurrido a esta tecnología, el 87 % manifestó satisfacción con la experiencia, un punto porcentual más que el año anterior.
La disposición a ampliar su uso también es significativa: el 78 % aceptaría compartir sus datos biométricos para evitar presentar repetidamente el pasaporte o la tarjeta de embarque en los controles de seguridad. De este grupo, el 75 % prefiere registrarse una sola vez y con antelación para utilizar el reconocimiento automatizado durante el recorrido por el aeropuerto.
En paralelo, el 84 % de los encuestados manifestó interés en utilizar un pasaporte digital para la facturación en línea, en sustitución del documento físico. Otro 82 % estaría dispuesto a compartirlo con una aerolínea al momento de la reserva, después del pago, a cambio de servicios personalizados, como información sobre los requisitos de visado. Ese mismo porcentaje expresó interés en integrar en un teléfono inteligente una billetera digital, un pasaporte digital y tarjetas de fidelidad para gestionar reservas, pagos y trámites aeroportuarios.
Sin embargo, la protección de la información sigue siendo un factor determinante para la adopción de estas soluciones. El 59 % de los pasajeros teme una posible filtración de sus datos biométricos, el 49 % manifiesta preocupación por el intercambio de información con otras entidades y el 41 % cuestiona la falta de transparencia sobre el tratamiento de sus datos personales.
Ante este panorama, IATA plantea la necesidad de que los gobiernos acuerden un marco común para la emisión y aceptación de pasaportes digitales seguros y otras credenciales digitales de viaje.
La IA modifica la búsqueda de vuelos y destinos
La encuesta señala que el 49 % de los pasajeros ha utilizado inteligencia artificial para planificar sus viajes. La aplicación más frecuente es la búsqueda de vuelos hacia un destino específico, mencionada por el 21 % de los encuestados. El 19 % recurrió a esta tecnología para encontrar tarifas más económicas y el 17 % para descubrir posibles destinos.
Esta tendencia plantea nuevos retos para la distribución aérea. Careen destacó que las aerolíneas deben procurar que sus ofertas aparezcan en los sistemas de IA y facilitar enlaces que permitan convertir las consultas en reservas efectivas.
Para las compañías y los intermediarios turísticos, este comportamiento refuerza la importancia de adaptar los canales de comercialización a las herramientas que utilizan los viajeros para comparar opciones y tomar decisiones de compra.
Latinoamérica y el Caribe: interés por la digitalización y preocupación por los datos
En Latinoamérica y el Caribe, el 85 % de los pasajeros manifestó satisfacción con los viajes aéreos, cinco puntos porcentuales más que en 2025. La región registró el mayor incremento anual en este indicador, mientras que el uso de la biometría se situó en el 51 %, por debajo del promedio mundial del 58 %.
A pesar de esta menor utilización, el 81 % estaría dispuesto a compartir sus datos biométricos para agilizar los procedimientos aeroportuarios. El interés por los pasaportes digitales para la facturación en línea alcanza el 86 %, dos puntos por encima del resultado global.
La región también se encuentra entre las más proclives a adelantar los trámites migratorios y compartir digitalmente la información requerida antes de la salida. No obstante, registra la mayor preocupación regional por la forma en que se comparten y gestionan los datos personales.
En cuanto a las barreras de entrada, el 41 % de los pasajeros latinoamericanos y caribeños afirmó haber desistido de visitar un destino por los requisitos migratorios, una proporción ligeramente inferior al 43 % global.
