La aerolínea pone la lupa sobre Lima ante un nuevo escenario para las conexiones internacionales y advierte que el costo adicional podría incidir en la demanda.
Delta Airlines ve con preocupación la aplicación de la Tasa Única de Uso Aeroportuario (TUUA) de transferencia en Lima, al considerar que puede afectar la competitividad de la capital peruana como hub de conexiones. Aunque la operación de la aerolínea estadounidense se concentra en la ruta Atlanta-Lima, el cobro a los pasajeros en conexión podría limitar las oportunidades de crecimiento de su red en la región.
Diego Ospina, director de Ventas de Delta para Sudamérica, señaló que la TUUA de transferencia coloca a Lima en una situación compleja frente a otros hubs de la región. A su juicio, el cobro encarece los viajes y puede desviar la demanda hacia aeropuertos donde no existe este impuesto.
“Esta tasa es un impacto directo a la economía y al crecimiento que puede tener un hub como Lima”, indicó Ospina.
Aunque la compañía todavía no identifica un impacto significativo en su operación, sí advierte que el cobro restringe su capacidad para ampliar la oferta. Para Delta, Lima no funciona únicamente como destino final, sino también como punto de conexión hacia otros mercados de Sudamérica.
Por ello, la aerolínea opera la ruta Atlanta-Lima con aeronaves de gran capacidad, actualmente un Airbus A330-300. Sin embargo, Ospina explicó que la TUUA puede dificultar el desarrollo de conexiones hacia otros destinos de la región y favorecer el traslado de demanda hacia hubs que no aplican este cobro.
El directivo puntualizó que la tasa “está afectando esas posibilidades de crecer en oferta porque están afectando la demanda que puede ser trasladada a otros hubs donde hoy en día no existe este impuesto”.
Delta Airlines retoma Salt Lake City-Lima
La preocupación cobra relevancia ante la decisión de Delta de retomar este año la ruta Salt Lake City-Lima. El servicio, que forma parte del acuerdo de negocio conjunto (JV) con Latam, permitirá conexiones hacia Santiago y otros destinos de Sudamérica.
La ruta responde al flujo de pasajeros entre Estados Unidos y Perú y, aunque mantiene una operación estacional y una demanda específica, Delta identifica oportunidades de crecimiento a través de la alimentación del servicio.
Salt Lake City-Lima es, además, la única conexión directa desde Utah hacia Sudamérica. Su regreso complementará la operación diaria Atlanta-Lima de Delta y ampliará las alternativas de conectividad entre Estados Unidos y la región.
